Revocato il blocco dei camion, sette giorni per la normalità!

Il governo risolve la vertenza e raggiunge l'accordo con i sindacati degli autotrasportatori. 48 ore per riaprire i distributori di benzina, una settimana per ripristinare i rifornimenti. I consumatori lanciano l'allarme speculazione sui prezzi degli alimentari.

Raggiunto l'accordo tra governo e sindacati degli autotrasportatori. Rimossi i blocchi, si torna lentamente alla normalità dopo la dura protesta dei camionisti. In 48 ore dovrebbero essere riforniti i distributori di benzina, che nel Salernitano, risultano attualmente tutti a secco. La normalità nei rifornimenti verrà ripristinata in una settimana.Nel corso della giornata, invece, tir lumaca sul tratto salernitano dell'A3. Oltre cento camion, ad un velocità di circa 40 chilometri all'ora, hanno percorso la Salerno Reggio-Calabria, nel tratto compreso tra Atena Lucana e Pontecagnano.A Pontecagnano si sono, poi, immessi sulla tangenziale, dove si sono create cole anche di due chilometri, per poi poi raggiungere l'area industriale di Salerno creando notevoli disagi al traffico.Da lì, hanno nuovamente raggiunto la tangenziale e, quindi, l'A3 verso Atena Lucana. La protesta degli autotrasportatori rischia anche di bloccare la produzione di mozzarella di bufala: l'allarme è del presidente del Consorzio tutela mozzarella di bufala campana Dop, Vito Rubino.''Il persistere della situazione di fermo nel trasporto del prodotto finito, inizia a pesare molto sul fronte delle consegne dai caseifici ai distributori ed ai commercianti - dice Rubino - se tale situazione dovesse ulteriormente protrarsi, i 130 caseifici che producono la mozzarella di bufala campana dop tra Salerno, Caserta, Basso Lazio e Capitanata si vedrebbero costretti a respingere l'acquisto del latte, pervenendo al blocco della produzione, con grande danno sia per gli allevatori che per il sistema di trasformazione''.Il blocco del ritiro del latte sarà deciso dai singoli caseifici in autonomia e in alcuni casi potrebbe essere questione di ore. ''Mi auguro - conclude Rubino - che la vertenza possa essere al piu' presto ricondotta in un alveo di civile confronto tra le parti, senza che il sistema produttivo risenta di ulteriori danni''.

Fonte: http://lacittadisalerno.repubblica.it/

Tir in sciopero: Tutta l’Italia si mette in coda...la benzina scarseggia!

Quando i bisonti della strada si imbizzarriscono non c’è modo di correre ai ripari; puntualmente, lo sciopero dei tir significa la congestione totale del traffico nazionale. Da Nord a Sud, un’incredibile serie di code e rallentamenti ha salutato il primo giorno di astensione dal lavoro degli autotrasportatori, che hanno dimostrato ancora una volta di sapere come mettere in ginocchio un intero Paese: con i 150 presidi disseminati lungo tutto lo stivale, la protesta, scattata alla mezzanotte di ieri, ha causato il blocco di tutti i principali varchi di accesso ai porti, così come dei valichi e degli snodi autostradali strategici. Ed è solo il primo giorno: il blocco dovrebbe continuare fino a venerdì, a meno che l’incontro di questa mattina dei sindacati a Palazzo Chigi non ponga fine alla protesta.In Veneto gli autotrasportatori hanno presidiato per molte ore la tangenziale di Mestre, causando 16 km di coda. Sulla Milano-Brescia sono state registrate code nei pressi di Capriate, Seriate e Bergamo, mentre sull’A7, tra Genova e Bolzaneto, per diverse ora la circolazione si è bloccata in entrambi i sensi. Gli oltre duemila camionisti che hanno preso d’assalto la frontiera di Ventimiglia non si sono limitati a incrociare le braccia: dopo aver intasato l’autoporto e i piazzali vicini all’autostrada per la Francia, hanno impedito l’accesso ai colleghi francesi e spagnoli. Circolazione in tilt anche alle porte di Roma, dove il traffico in entrata da nord è stato bloccato per tutto il giorno. Impossibile anche solo prendere in considerazione di viaggiare sui tratti autostradali del meridione. Il bollettino dell’Anas parlava di «blocco dei principali svincoli sia in direzione Nord sia in direzione Sud».Secondo i sindacati le motivazioni dello sciopero stanno nella mancata attuazione, da parte del Governo, degli impegni assunti nel febbraio scorso e nel mancato inserimento in Finanziaria delle risorse necessarie a rendere più competitivo il settore. I sindacati chiedono una migliore regolamentazione sui costi d'impresa e sulle tariffe, l’eliminazione dell’abusivismo e un maggior controllo sui rincari del gasolio. Nel braccio di ferro tra camionisti e Governo, in difesa dei cittadini è intervenuto Antonio Martone, presidente della Commissione di garanzia sugli scioperi: «È una grave lesione del diritto dei cittadini alla libertà di circolazione». E ha minacciato sanzioni se i blocchi continueranno. Intanto è ancora allarme merci in tutto il Paese per lo sciopero dei Tir. A rischio i rifornimenti di ambulanze e mezzi di soccorso: l'80 per cento dei benzinai è già a secco. E nessun accordo è stato raggiunto a Palazzo Chigi. I sindacati hanno abbandonato il tavolo di confronto accusando il Governo di non farsi carico delle loro richieste

Fonte: http://www.ilgiornale.it/ e http://www.audionews.it/